优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油启思想启思想电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

终端服务器手动化能力高，把握相对很复杂。变频调速器把握电线如下图图甲中 1图甲中。电磁噪声器电机转速比感测器器3装在飞轮壳上，依据飞轮abs齿圈感应开关发起机电机转速比。下达器2装在 PT 泵内，瞬时电流不同使下达器的轴运动，若想改别机设备的出现问題的问題，在现场运作中，若是可加上巧用，大势所趋助于噪声浅析和汽轮机的睡眠状态的检测与出现问題的的诊断。

 

若有一次开机启动不来功，停用后将再一次全自动开机启动，若维持四次开机启动不来功，则结束开机启动，故障问题灯照亮。打火机正确运作后，各式各样数据实现J3 插板输人把控好板，由J4 输出的各式各样警报功能灯电磁波。按J5 的回位/灯查检开关按钮，可让把控好板回位，同时确定各式各样警报功能灯测试仪，若一切报替灯都亮，说整个的警报功能把控好体系运作正确。发起机再启动后，调压器4 把来电磁炉感应器器的电信网号与目前拥有的参考价值点 (W₂) 相比之下较，导出差电容式流卫星信号，使运行器2 的轴晃动，的控制放人喷头的汽柴油留量，以此变发起机的带速和瓦数。当启驱动力在W₂调定的某些钻速下动态平衡工作任务时，调速器具体步骤如表:负荷↑(↓) → (转动速度感测器器3) 打火机转动速度↓(↑) →EFC 调压器4读取工做电流↑(↓) →运行器2喷油量↑(↓) →打火机转动速度↑(↓) →使打火机转动速度安稳在特定定值工做。

2、系统调整

EFC 调速器把控好器4 的面版上用有 W₁  -W4 十个电势差器，分为中用怠速調整、进行钻速調整、收获調整和钻速降調整，供模式調整时用。 (1) 怠速修正。将运转/怠速按钮置怠速所在位置，打火起行为，调W₁，到最近转速比为600-650r/min.(2) 带速优化。将运转/怠速按钮置运转区域，工作打火机轻载运转。①W4置同步软件运作，调W₂使电机转速为1  500r/min (即分属55Hz) 截止。②W4置3%时速比降，调 W₂使时速比为1545r/m in (匹配 51.5Hz)截止。③W4置5% 转数降，调W₂使转数为1575r/m in (应对52.5Hz) 说不定。(3) 增益控制变动。开启热车机，加较为基本比较便宜 1/4 的平稳电驱力扭矩，要是热车机拖动速度平稳，则顺时针目标方法目标方法缓缓地拖动W₃，到拖动速度动摇即可，进而再反时针目标方法缓缓地拖动W₃，到拖动速度平稳即可。(4) 时速降变动。打火汽车发倾向，加特殊电机负载，调W4，使时速为1 500r/min 就要。(5) 装置调低。使用完 (4) 变的近义词低后，卸掉电动机扭矩，再使用 (2) 变的近义词低; 多加上稳定电动机扭矩，使用(4) 变的近义词低，到最近调低到正确的性指标值止。以便得以正确的性的发动机转速，常见要连续下列方案二到三回。

3、故障诊断

1.启心理没法启动时 (见表 1)

 

2.打火机公路运行的 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.打着机公率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

台美产310kW 来发交流接触器组的 CU M M INS 启行为，打火后时速忽高忽低，过一段时间儿打火启动马达又进行打火作业，并经常出现打齿物理现象;维持定时打火两次后，启行为有时候息火。按初始化按键开关基本原则新闭合式运营按键 RUN ，显现上述所说告警。

会根据任务方法剖析，打着机、把控电源线路、EFC 可控硅调压器任务根本没问题，出现问题的出在发电站量机中点 (N ) 把控无线信号，由于在打着车后，用万用表测 CPU 把控板J2 的3 脚，电压降为0V ，查看电线接连没问题。点击发电站量机，找到中点(N ) 连线脱焊。重焊好试航，任务没问题。

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