前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷汽高压油阀变速器为机诫分钟式变速器，其搭建如下图所示如下图所示。I号喷汽高压油阀变速器注意由驱使件、飞球、变速螺旋弹簧、传动齿轮这一些和控制这一些等组成的。I号喷汽高压油阀变速器的驱使件为还具有60°。锥面的驱使盘。在驱使盘的后侧有四个沿径向的半正方形凹形。驱使盘压紧在驱使轴套上而和它的组合成成一体，但是完成半圆键和拉紧螺母使其和喷汽高压油阀的气缸轴相接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  四个孔径为25.4mm的飞球移至win7带动器盘的凹井内，随win7带动器盘一起去飞速转动。飞球其他侧为与水平线成45°锥面的转矩盘，转矩盘滑套在win7带动器轴套上。运行时飞球的离心式力用在转矩盘上，其轴上分力Fa.将使转矩盘沿轴上旋转。服装在转矩盘.上的旋转滚动轴承和传动系统齿轮板也随着可移动端。传动系统齿轮板上面套在油泵撑杆上，那么油泵撑杆也随着可移动端，进而发生变化油泵量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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